「電車は時間どおり」「タクシーはメーター制」「道路はピカピカで信号が整備されてる」――そんな日本の交通に慣れていると、アフリカの交通事情はいろんな意味でカルチャーショックかもしれません。

 

でもそこには、「えっ!? そんなのアリ？」というびっくり体験から、「なるほど、それならではの知恵だな〜」と思える工夫まで、ユニークで面白い日常があふれてるんです。

 

ここでは、そんなアフリカの交通事情の面白さにフォーカスして、バス、タクシー、道路事情などを覗いてみましょう！

 

 

時刻表？ナニそれ？満員になったら出発！

アフリカで一般的な交通手段のひとつが、乗り合いミニバス。
国によって呼び方はさまざまで――

 

• 「トロトロ」（ガーナ）
• 「マタトゥ」（ケニア）
• 「ダンフォ」（ナイジェリア）

 

など、いかにも“その土地の言葉”って感じで親しまれています。

 

でもこのバス、出発時刻が決まっていません。運転手さんは「満員になったら出発」で、乗客が集まるまでひたすら待機。5分で出ることもあれば、30分以上じっと座ったままのことも…。

 

しかも、途中でも乗客が自由に乗り降りしていくので、バス停も看板もナシ！道路わきで手を上げて「乗るよ！」って合図すればOK。これはまさに人との信頼で成り立つ交通です。

 

車内が“クラブ状態”！？音楽ガンガンの移動空間

マタトゥなどのミニバスには、ド派手なペイントやカスタムスピーカーが搭載されていて、乗った瞬間からまるで動くクラブ状態！

 

ヒップホップ、レゲエ、アフロビートが大音量で流れていて、運転手や車掌さんがノリノリで踊ってることも（笑）

 

日本だったら「もうちょっと静かに…」って思うかもしれませんが、これはお客さんを楽しませるサービスの一環なんです。

 

「このバス、音がいいから乗る！」って選ぶ人もいるくらいで、交通手段というよりエンタメ空間なんですね。

 

 

メーターは飾り！？交渉制のタクシー

アフリカの多くの国では、タクシーは基本“交渉制”です。

 

たとえばケニアやウガンダでは、乗る前に「◯◯までいくら？」と聞いて、ドライバーとガチで値段交渉。うまくやれば半額に下がることもあるし、逆に観光客だと吹っかけられることも…。

 

最近ではUberやBoltといったアプリベースのタクシーも増えてきていて、“交渉いらず”の安心感を求める人に人気ですが、まだまだ現地の交渉タクシー文化も健在です。

 

信号が“飾り”？ 横断は自己責任！

都市部では信号もありますが、実際に機能してるかどうかは別問題。壊れて赤信号が点きっぱなしだったり、歩行者信号が設置されてなかったりして、道路を渡るタイミングは“自分の勘と度胸”ということも…。

 

「今なら行ける！」って空気を読んで一気に横断。車も歩行者も、お互いに譲り合いと自己判断で動いてる感じが、日本のきっちりした交通ルールとはまったく違っていて、見ていてちょっとスリリングです。

 

でも意外と“効率的”!？人間味のあるシステム

こうして見ると、「不便そう」「危ないんじゃ？」と思うかもしれませんが、現地の人たちにとってはこれがごく当たり前のリズム。
むしろ――

 

• 「交渉」で値段に柔軟性がある
• 「満員で出発」だから無駄がない
• 「自由な乗り降り」でちょっとした距離でも使いやすい

 

など、生活に根ざした効率性があるとも言えるんです。

 

しかも、人との距離が近い分、「今どこ行くの？」「お隣さんじゃん！」みたいな会話と出会いも多くて、移動がコミュニケーションの場になっていることも魅力です。